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全自動化碼頭規(guī)模居全球首位 上海洋山港區(qū)四期開港試生產(chǎn)

2017-12-11 09:54:25     來源: 中華人民共和國交通運輸部

自動化引導(dǎo)運輸車(AGV)載著“第1箱”集裝箱平穩(wěn)行駛。洋山港區(qū)四期碼頭通過其地面下的6萬多枚磁釘感應(yīng)引導(dǎo)AGV駛往目標箱區(qū)。

12月10日,全球規(guī)模最大、自動化程度最高的碼頭——上海港洋山深水港區(qū)四期碼頭開港試運行。一座智慧、綠色、高效的港口全新亮相,成為上海國際航運中心建設(shè)的嶄新里程碑。

中共中央政治局委員、上海市委書記李強宣布洋山港區(qū)四期自動化集裝箱碼頭開港。上海市委副書記、市長應(yīng)勇,交通運輸部總工程師姜明寶等出席開港儀式并講話。

創(chuàng)新設(shè)計向智慧綠色港口轉(zhuǎn)型

上世紀九十年代中葉,面對船舶大型化、經(jīng)營聯(lián)盟化、運輸干線網(wǎng)絡(luò)化的國際集裝箱運輸發(fā)展趨勢,黨中央、國務(wù)院作出了建設(shè)上海國際航運中心的重大戰(zhàn)略部署,啟動了洋山深水港區(qū)的選址工作。歷經(jīng)10年的論證和建設(shè),洋山深水港區(qū)于2005年正式開港。

隨著二、三期工程的續(xù)建,洋山深水港區(qū)已成為國際一流的現(xiàn)代化集裝箱港區(qū),累計集裝箱吞吐量超過1.4億標箱,約占上海港的40%以上,有力助推上海港集裝箱吞吐量在2010年躍居全球首位并保持至今。

近年來,上海港的門戶地位日益凸顯,集裝箱業(yè)務(wù)規(guī)模不斷提升。為更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和新一輪開放,2014年12月23日,洋山港區(qū)四期工程全面開建。

洋山港區(qū)四期碼頭的建設(shè)投產(chǎn),標志著上海港的發(fā)展已突破傳統(tǒng)模式,向智慧港口、綠色港口轉(zhuǎn)型。上海國際港務(wù)集團相關(guān)負責人介紹,洋山港區(qū)四期總用地面積達223萬平方米,采用全自動化集裝箱碼頭建設(shè)方案,體現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展理念。整個工程建設(shè)5個5萬噸級和2個7萬噸級集裝箱泊位,岸線長2770米,設(shè)計年通過能力初期為400萬標箱,遠期可達630萬標箱。放眼全球,規(guī)模如此之大的自動化碼頭一次性建成投運是史無前例的。

中國交通新聞網(wǎng)記者了解到,整個碼頭裝卸作業(yè)采用“遠程操控雙小車集裝箱岸橋(QC)+自動導(dǎo)引運輸車(AGV)+遠程操控軌道式龍門起重機(ARMG)”的裝卸生產(chǎn)方案,并采取全球首創(chuàng)的雙箱吊軌道吊作業(yè)模式,港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)實現(xiàn)“零排放”。駕駛?cè)藛T可以在舒適的辦公室內(nèi)通過遠程操作臺,輕松地控制位于作業(yè)現(xiàn)場的裝卸機械。豐富的設(shè)備類型帶來多元的交互模式,現(xiàn)場作業(yè)的機動性和靈活性大大增強。

智慧“大腦”綠色“心臟”均為中國造

據(jù)介紹,洋山港區(qū)四期采用購自上海振華重工制造的自動化裝卸設(shè)備。即將投產(chǎn)的10臺橋吊依托先進的船型掃描系統(tǒng)(SPSS),可以在自動作業(yè)過程中“游刃有余”。AGV采用了當今最前沿的技術(shù),可以在繁忙的碼頭現(xiàn)場自如穿梭,并通過精密的定位準確到達指定停車位置。軌道吊均采用自動堆箱技術(shù),通過安裝在小車上的激光攝像頭進行實時掃描,幫助軌道吊實現(xiàn)精準平穩(wěn)的自動抓放箱和防搖防扭功能,從而讓軌道吊在箱區(qū)內(nèi)部作業(yè)時完全實現(xiàn)自動化運行。

洋山港區(qū)四期碼頭運行的核心技術(shù)全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化,為自動化碼頭技術(shù)的推廣和輸出奠定了基礎(chǔ)。上海國際港務(wù)集團自主研發(fā)的全自動化碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)(TOS系統(tǒng))是這個全新碼頭的“大腦”。TOS系統(tǒng)覆蓋自動化碼頭全部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),銜接上海港的各大數(shù)據(jù)信息平臺,提供智能的生產(chǎn)計劃模塊、實時作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)及自動監(jiān)控調(diào)整的過程控制系統(tǒng)。

山港區(qū)四期使用的三大裝卸機種——橋吊、軌道吊、AGV均采用電力驅(qū)動,碼頭裝卸、水平運輸及堆場裝卸環(huán)節(jié)完全解決了尾氣排放問題,環(huán)境噪聲也得到極大改善。洋山港區(qū)四期的裝卸生產(chǎn)設(shè)計可比能源綜合單耗僅為1.58噸標煤/萬噸吞吐量,達到國內(nèi)先進水平。

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