新巴拿馬運(yùn)河吞吐量創(chuàng)新高
近日，巴拿馬運(yùn)河管理局(Panama Canal Authority, ACP)公布了2017財(cái)年(2016年10月至2017年9月)通過新巴拿馬運(yùn)河的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在2017財(cái)年巴拿馬運(yùn)河吞吐量達(dá)4.038億巴拿馬運(yùn)河噸(PC/UMS)，同比增長(zhǎng)22.2%，創(chuàng)巴拿馬運(yùn)河103年歷史上新高，而此前預(yù)測(cè)為3.99億巴拿馬運(yùn)河噸。
2017財(cái)年，該4.038億巴拿馬運(yùn)河噸貨物由共計(jì)13548艘船承運(yùn)，通過船只較去年同期13114艘相比，增長(zhǎng)3.3%；合計(jì)收取通行費(fèi)22.38億美元，同比增長(zhǎng)15.78%。其中，集裝箱船只2493艘，合計(jì)1.43億巴拿馬運(yùn)河噸；干散貨船只2915艘，合計(jì)7913萬巴拿馬運(yùn)河噸；化學(xué)品船1959艘，合計(jì)4247萬巴拿馬運(yùn)河噸；通過新巴拿馬運(yùn)河船閘的巴拿馬型船只10164艘，同比減少1296艘；新巴拿馬型船只1828艘，較上年同期增長(zhǎng)超7倍。
在巴拿馬船型中，干散貨船、化學(xué)品船及集裝箱船占比依次為28%、19%和15%，是該類型船只的三大主力；在新巴拿馬船型中，集裝箱船只獨(dú)大，占比高達(dá)52%；其次為液化石油氣船，占比30%；第三為液化天然氣船，占比不足10。
據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在2017財(cái)年通過巴拿馬運(yùn)河的貨量中，亞洲至美國(guó)東海岸線占總量的34%，南美西海岸至美國(guó)東海岸之間的輸送量為13%，南美西海岸與歐洲、中美西海岸與美東海岸之間均為7%左右。
值得注意的是，新巴拿馬運(yùn)河拓寬后，通過該運(yùn)河抵達(dá)美國(guó)或始發(fā)美國(guó)的貨量占總貨量的68.3%，是該運(yùn)河最大的顧客，以下依次為中國(guó)、智利、日本、墨西哥及哥倫比亞。
