新聞中心

智能汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)重視標(biāo)準(zhǔn)必要專利風(fēng)險(xiǎn)

2024-06-21 10:39:03     來(lái)源: 中國(guó)貿(mào)易報(bào)

近年來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可問(wèn)題逐漸成為專利法的前沿問(wèn)題。在日前舉辦的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)必要專利良性許可機(jī)制研討會(huì)上,中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授張廣良表示,智能汽車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)必要專利在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要性不言而喻,需要得到充分保護(hù)。

據(jù)張廣良介紹,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)必要專利存在兩種許可模式,一種是產(chǎn)業(yè)鏈的任意環(huán)節(jié)許可,即“組件級(jí)”許可,向包括組件、部件或最小專利實(shí)施可受單元的供應(yīng)商提供許可;另一種是整車(chē)模式許可,即向汽車(chē)制造廠商提供許可。在組件級(jí)許可中,諸如芯片、導(dǎo)航、汽車(chē)通信、自動(dòng)駕駛等技術(shù)相關(guān)的部件均應(yīng)納入許可范圍。

“確定標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮技術(shù)本身的價(jià)值,而非終端產(chǎn)品的價(jià)值,同時(shí)要根據(jù)技術(shù)分擔(dān)和貢獻(xiàn)的原則,充分考慮標(biāo)準(zhǔn)必要專利技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值貢獻(xiàn)度?!睆垙V良表示,在汽車(chē)行業(yè),確定標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可費(fèi)率時(shí),權(quán)利人需履行善意的許可義務(wù),標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施者也需履行善意的磋商義務(wù)。如果雙方違反這些義務(wù),應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

在思韜知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)管理合伙人王安武看來(lái),對(duì)大部分企業(yè)而言,在許可交易達(dá)成前試圖改變標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可規(guī)則的做法缺乏現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),勉強(qiáng)為之極有可能被視為非善意被許可方。只有具備足夠創(chuàng)新能力和市場(chǎng)影響力的公司,才能真正改變游戲規(guī)則,例如華為通過(guò)大量研發(fā)投入和知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)出,逐漸在專利領(lǐng)域取得主導(dǎo)地位。

華東政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院教授黃武雙提出,實(shí)施人的專利反向劫持會(huì)耗盡激勵(lì)機(jī)制與財(cái)務(wù)資源,阻礙進(jìn)一步創(chuàng)新。同樣,創(chuàng)新者的專利劫持也會(huì)給創(chuàng)新帶來(lái)麻煩,從而導(dǎo)致?lián)p失。創(chuàng)新者和實(shí)施者必須攜手合作,共同維護(hù)可持續(xù)發(fā)展的知識(shí)產(chǎn)權(quán)生態(tài)系統(tǒng)。

黃武雙認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)可以提出基于產(chǎn)品價(jià)格或產(chǎn)品利潤(rùn)百分比的許可費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),例如考慮該領(lǐng)域所有標(biāo)準(zhǔn)、必要專利累計(jì)許可費(fèi)率不應(yīng)超過(guò)行業(yè)平均利率的某個(gè)百分比。

張廣良表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,中國(guó)應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)必要專利治理機(jī)制。例如,借鑒《歐盟標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可新提案》,以及世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可策略,制定中國(guó)的《標(biāo)準(zhǔn)必要專利保護(hù)條例》,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)必要專利進(jìn)行備案,進(jìn)行必要性檢查,明確許可的層級(jí),并對(duì)劫持行為和反向劫持行為作出界定。此外,中國(guó)應(yīng)制定更高層級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可指南或指引。王安武認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)企業(yè)應(yīng)吸收借鑒手機(jī)行業(yè)許可經(jīng)驗(yàn),基于汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn),積極協(xié)調(diào)價(jià)值鏈各層級(jí)以合理傳導(dǎo)許可成本,在保證通信行業(yè)專利權(quán)人的創(chuàng)新投入可以獲得合理回報(bào)的情況下,保證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能夠廣泛普及和應(yīng)用,以促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,這是各方應(yīng)共同努力的方向。


分享到微信